トラック内装

特長

合板の約1/4の軽さで圧倒的な軽量化

トラックの内装材を合板からプラパールに替えると、大幅な軽量化となり、積載量の増加や輸送コストの削減に繋がります。

■例えば4ｔトラックの場合
合板 12枚で約120kg　→プラパール12枚で約29kg　⇒約-91kg

■例えば10ｔトラックの場合
合板16枚で約160kg　→プラパール16枚で約38kg　⇒約-122kg

※数値は計算上の値であり、保証値ではありません。ご了承ください。

極薄軽量フレームで凹凸を最小限に

シートの継ぎ目を出さない専用フレーム（Ｋジョイント）は、非常に薄く、内側への出っ張りを最小限に抑え、
荷物の出し入れの邪魔になりません。

強い

プラパールはプチプチと同じ水玉模様で方向性が無いから、どんな方向からの力でも折れにくい構造です。
潰れても、ある程度は復元します。

安全

紙や木と違い、水に強く、濡れてもささくれや破れなどの劣化がありません。

汚れにくい

プラスチック製なので、木くずやカビ、雨による劣化の心配がりません。

ラインナップ

各種ダウンロード

• プラパール総合カタログ（PDF 4MB）